以下我們列表了物流行業(yè)的若干個(gè)導(dǎo)航菜單，客戶(hù)具體可以自由選擇，根據(jù)自身公司經(jīng)營(yíng)的風(fēng)格、內(nèi)容、功能的不一樣，以及實(shí)際的互動(dòng)效果的差異，找出適合自己的方案，希丁哥公司希望能夠幫助到您。我們就一個(gè)菜單一個(gè)菜單的羅列下，具體的講講菜單的功能與內(nèi)容，以及針對(duì)什么樣的公司，采取什么樣的網(wǎng)站建設(shè)解決方案。
一、首頁(yè)
a、根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)站的潮流，一般是把內(nèi)頁(yè)菜單的重要內(nèi)容排布到首頁(yè)上面，而且只顯示一部分（因?yàn)楫吺醉?yè)空間有限，不可能把所有的內(nèi)頁(yè)全部搬到首頁(yè)上，這不現(xiàn)實(shí)，而且首頁(yè)內(nèi)容多了后，負(fù)載會(huì)非常的大，自然網(wǎng)站打開(kāi)速度要慢），比如內(nèi)頁(yè)的物流資訊有五十條，在首頁(yè)上也有個(gè)物流資訊，只是只顯示新添加的十條，包括公司簡(jiǎn)介里面的內(nèi)容，首頁(yè)上只顯示部分，然后再放置一個(gè)“更多”，點(diǎn)擊后可以看到更多的公司的介紹。
b、作為物流公司，公司動(dòng)態(tài)之類(lèi)的，跟其他類(lèi)的公司不太一樣，要有特色的新聞顯示，比如上海到南京的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間、出發(fā)地、卸貨地等與物流行業(yè)本身相關(guān)的信息，也可以專(zhuān)業(yè)羅列一下價(jià)格表（根據(jù)自己公司的需要）。
c、可以弄一個(gè)查詢(xún)的功能，即某批貨在什么時(shí)間，什么地點(diǎn)，從哪個(gè)出發(fā)地，到達(dá)某地的時(shí)間，形成一條物流的記錄，然后再自動(dòng)生成一個(gè)查詢(xún)碼，供用戶(hù)隨時(shí)查詢(xún)，就是現(xiàn)在的快件順風(fēng)物流一樣，隨時(shí)可以看到，讓客戶(hù)做到心中有數(shù)。在頁(yè)面上，放置一個(gè)輸入框與一個(gè)按鈕，輸入框內(nèi)提醒輸入運(yùn)單號(hào)，按鈕上寫(xiě)上“查詢(xún)”兩字。
d、可以放些諸如危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)某ＷR(shí)，以及安全的重要性這類(lèi)相關(guān)知識(shí)，盡一個(gè)網(wǎng)站的免責(zé)責(zé)任，也可以讓瀏覽網(wǎng)站的客戶(hù)得到提醒。但這些內(nèi)容有法可依，不能胡編亂造。
e、如果可能的話(huà)，可以羅列一下服務(wù)范圍，諸如返程配貨、物流配送、專(zhuān)線運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、區(qū)域配送、車(chē)輛代掛戶(hù)等等，然后點(diǎn)擊這些服務(wù)后，有詳細(xì)的講解頁(yè)與圖片詮釋。
f、如果自身公司有各類(lèi)車(chē)輛，不妨可以來(lái)一個(gè)車(chē)輛展示，把各類(lèi)車(chē)子圖片羅列一下，既是對(duì)實(shí)力的一種展示，也能讓客戶(hù)對(duì)公司更深層次的了解，至于這些車(chē)輛照片要不要有鏈接，以及點(diǎn)擊進(jìn)去有什么樣的內(nèi)容，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧。
g、可以來(lái)一個(gè)老生常談的客戶(hù)案例（如果有的話(huà)），可以是文字加圖片的形式，點(diǎn)擊進(jìn)去看到詳細(xì)的圖文混排頁(yè)面，里面也可對(duì)事項(xiàng)進(jìn)行細(xì)節(jié)化，比如案例時(shí)間、合作項(xiàng)目（機(jī)器運(yùn)輸），以及客戶(hù)對(duì)這場(chǎng)運(yùn)輸?shù)目傮w印象與評(píng)價(jià)。
h、弄個(gè)信息反饋，或叫做在線留言，有三種方式顯現(xiàn)
（1）、一種是用戶(hù)直接反饋到網(wǎng)站的后臺(tái)，網(wǎng)站管理員進(jìn)去后，可以看到用戶(hù)的留言，但不在前臺(tái)顯示。
（2）、也是反饋到后臺(tái)，但在前臺(tái)顯示，這種比較有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槟銦o(wú)法確定是哪位用戶(hù)訪問(wèn)你的網(wǎng)站，以及他將會(huì)提交什么內(nèi)容，假如他在你的平臺(tái)上提交攻擊你公司的話(huà)呢，或是他確確實(shí)實(shí)是個(gè)客戶(hù)，然后他想購(gòu)買(mǎi)你公司的服務(wù)，也留了電話(huà)什么的，你的同行在時(shí)間發(fā)現(xiàn)了這條記錄，提前與客戶(hù)聯(lián)系了，這讓你情何以堪？這還不是重要的，如果這個(gè)用戶(hù)在網(wǎng)站上寫(xiě)些反動(dòng)的色情的內(nèi)容，那你就要倒大霉了，網(wǎng)站也許會(huì)被永久關(guān)閉。
（3）、當(dāng)然信息反饋也可以反饋到郵箱之類(lèi)的，但這個(gè)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是當(dāng)發(fā)送多了的時(shí)候，會(huì)被郵箱自己屏蔽，因?yàn)榘l(fā)送多了，郵箱會(huì)誤認(rèn)為是垃圾郵件，而且郵箱本身也有質(zhì)量好壞、穩(wěn)定不穩(wěn)定之說(shuō)的，所以反饋到郵箱雖然比較方便，但穩(wěn)定性確實(shí)不如直接反饋到后臺(tái)。
i、首頁(yè)的后當(dāng)然離不開(kāi)版權(quán)所有啦，里面可以放些公司的聯(lián)系方式，電話(huà)、地址、郵箱、網(wǎng)址、聯(lián)系人等等，每頁(yè)都要有這樣的版權(quán)所有，因?yàn)榫W(wǎng)站的本身就是一種對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的一種銷(xiāo)售，客戶(hù)在網(wǎng)站里面找了半天，沒(méi)找到聯(lián)系方式，這樣的網(wǎng)站再好也沒(méi)有任何意義了。
二、關(guān)于我們
里面可以有幾個(gè)分類(lèi)，比如公司簡(jiǎn)介、企業(yè)文化、榮譽(yù)資質(zhì)、聯(lián)系我們、專(zhuān)線開(kāi)通、區(qū)域列表、服務(wù)承諾、董事長(zhǎng)致辭等等，很多很多，就看你想把什么樣的內(nèi)容放進(jìn)來(lái)了。網(wǎng)站建設(shè)解決方案是根本自身情況作出的判斷與選擇，適合于自己的，就是好方案。
三、業(yè)務(wù)介紹
里面也可以有這樣的分類(lèi)，公司實(shí)力、各類(lèi)服務(wù)項(xiàng)目，也可以細(xì)節(jié)分類(lèi)，比如鎮(zhèn)江業(yè)務(wù)、南京業(yè)務(wù)、無(wú)錫業(yè)務(wù)等這樣的分類(lèi)。至于展示方式，既可以以新聞發(fā)布的形式，一條一條的，然后點(diǎn)擊后是詳細(xì)的每條信息的詳細(xì)內(nèi)容（可以是圖文混排），也可以是一個(gè)個(gè)的縮略圖，類(lèi)似于產(chǎn)品發(fā)布或圖片發(fā)布之類(lèi)的，點(diǎn)擊后跟新聞發(fā)布情況一樣，是詳細(xì)的終端頁(yè)面。
四、運(yùn)輸服務(wù)
里面可以羅列下物流包裝服務(wù)價(jià)格表，舉個(gè)例子吧，比如木制包裝的材料，要運(yùn)輸一臺(tái)復(fù)印機(jī)，用木框的要150元，用木箱的就要280元每臺(tái)，當(dāng)然也有紙箱包裝、紡織袋物流包裝、打包帶等，以及物流包裝服務(wù)（以圖片的形式顯示下，都有哪些包裝，僅是形象化的圖片展示）。
五、增值業(yè)務(wù)
如果你公司有的話(huà)，也可以弄這個(gè)增值業(yè)務(wù)，比如除了運(yùn)輸外，也負(fù)責(zé)幫客戶(hù)送貨到樓上，也或者幫客戶(hù)壓車(chē)，或是給客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等增值業(yè)務(wù)。
六、物流展示
主要是展示公司的實(shí)力，有哪些車(chē)子，前往哪些地方，有多少年的歷史，有多少駕駛員，或是兼職的，終以圖片與文字的形式來(lái)表達(dá)一下，也可以以縮略圖的形式。
七、跟主頁(yè)相對(duì)應(yīng)，可以弄個(gè)在線留言
當(dāng)然可以發(fā)送到郵箱，反饋到后臺(tái)，但反饋后就是不能直接在前臺(tái)顯示，否則風(fēng)險(xiǎn)很大，當(dāng)然也有一些信息反饋系統(tǒng)的功能是反饋后，在得到管理員在后臺(tái)的確認(rèn)后，再在前臺(tái)顯示，個(gè)人認(rèn)為，那一點(diǎn)必要都沒(méi)有，首先一個(gè)人注冊(cè)好后，當(dāng)看不到信息后，一般不會(huì)再回來(lái)瀏覽了，因而在后臺(tái)的“權(quán)限通過(guò)”就沒(méi)有任何意義了。
八、人力資源
這個(gè)主要是為招人的，列出公司招聘的要求，招幾人，什么要求，聯(lián)系電話(huà)或郵箱就行了，有的物流企業(yè)是以招聘系統(tǒng)的方式的進(jìn)行招人，在線提交，在線回復(fù)，個(gè)人覺(jué)得那是沒(méi)有必要的，畢這是物流網(wǎng)站，不是招聘網(wǎng)站，我們提出的南京網(wǎng)站建設(shè)物流解決方案是針對(duì)這個(gè)行業(yè)的，衍生出的招聘系統(tǒng)跟網(wǎng)站本身無(wú)關(guān)。
九、合作伙伴
這個(gè)主要是與公司長(zhǎng)期合作的公司或個(gè)人，可以采用友情鏈接的方式來(lái)展示，為了提高公司形象，可以鏈接一些大型的物流平臺(tái)或物流公司網(wǎng)站，提供自身公司的地位，也是為了給訪問(wèn)你網(wǎng)站的網(wǎng)民以更好的用戶(hù)體驗(yàn)。
十、聯(lián)系我們
這個(gè)內(nèi)容其實(shí)在版權(quán)所有里面都有了，只是不太全面，更多的內(nèi)容可以在這里細(xì)節(jié)化，有的網(wǎng)站甚至把信息反饋放到這個(gè)里面，讓用戶(hù)有什么需求，直接在這個(gè)聯(lián)系我們里面提交，具體做法，各個(gè)公司情況不一樣，不千篇一律。
以上是針對(duì)物流行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)整體結(jié)構(gòu)中的方案，大家僅作參考，但希丁哥認(rèn)為，內(nèi)容已經(jīng)夠全面的了，如果大家還有不懂的，可以聯(lián)系我們?cè)敿?xì)了解。
下面摘抄了網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于物流行業(yè)的解決方案，大家也參考參考：
A、物流行業(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)風(fēng)格需求
設(shè)計(jì)方面：精美與高效兼顧
網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)體現(xiàn)物流公司的大型企業(yè)形象，在框架編排、色彩搭配以及Flash動(dòng)畫(huà)的適當(dāng)穿插都做到恰到好處，使整個(gè)網(wǎng)站在保證功能的前提下給瀏覽者帶來(lái)良好的視覺(jué)享受和時(shí)代動(dòng)感。
網(wǎng)站功能方面
充分體現(xiàn)網(wǎng)站的互動(dòng)性，并且采用多種機(jī)制提醒網(wǎng)站管理人員，便于網(wǎng)管和相關(guān)人員及時(shí)響應(yīng)。并且特別注重網(wǎng)站的安全和穩(wěn)定，采用網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)登錄安全、各分系統(tǒng)安全、分系統(tǒng)模塊安全、會(huì)話(huà)期間安全等多種方式確保安全。采用的3層結(jié)構(gòu)的編程方式使網(wǎng)站即使在多訪問(wèn)量的情況下仍能保持穩(wěn)定。
網(wǎng)站維護(hù)和后續(xù)擴(kuò)展方面
希丁哥為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)站維護(hù)后臺(tái)，網(wǎng)站管理員可以很方便的借助這個(gè)平臺(tái)維護(hù)整個(gè)網(wǎng)站。我們?cè)谝?guī)劃網(wǎng)站之初，就會(huì)將功能模塊框架搭建得很大而且易于擴(kuò)展，以后增加新的功能和模塊都會(huì)非常方便，降低二次開(kāi)發(fā)成本。另外，對(duì)于以靜態(tài)和FLASH展示的頁(yè)面，考慮到頁(yè)面的精美要求，我們手工維護(hù)。
B、物流行業(yè)網(wǎng)站建站整體目標(biāo)
網(wǎng)絡(luò)憑借其卓越的互動(dòng)性與便捷的交流手段正成為有發(fā)展?jié)摿εc前途的新興媒體，成為眾商家倍為關(guān)注的宣傳熱點(diǎn)。許多行業(yè)的企業(yè)都已經(jīng)采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)、合作伙伴在網(wǎng)上提供信息服務(wù)，并且借助互聯(lián)網(wǎng)，敏銳的捕捉商機(jī)。
作為專(zhuān)業(yè)從事物流行業(yè)的大型企業(yè)，物流公司更需要建設(shè)好網(wǎng)站，將其作為對(duì)外宣傳、服務(wù)和交流的載體，來(lái)配合公司的迅速發(fā)展，使網(wǎng)站具有鮮明的行業(yè)特色，使更多的企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)結(jié)盟物流公司 ，使更多的客戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)了解物流公司。
C、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)目前正處在“物流硬件升級(jí)階段”末期和“物流成本管理時(shí)代”初期的發(fā)展階段。具體來(lái)說(shuō)，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)�；蛯�(zhuān)業(yè)化的格局，伴隨信息技術(shù)的大量應(yīng)用、電子商務(wù)的興起以及對(duì)成本控制要求的提升，物流行業(yè)進(jìn)入整合階段，從無(wú)序走向有序，各種新的業(yè)態(tài)也開(kāi)始涌現(xiàn)，例如供應(yīng)鏈管理、整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)鹊�，也涌現(xiàn)出很多具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)能力的公司。
D、企業(yè)在物流倉(cāng)儲(chǔ)方面的困惑：
（1）人工依賴(lài)性強(qiáng)，在庫(kù)存管理中批次管理概念模糊，上架和揀配隨意性強(qiáng)，無(wú)法真正做到先出；
（2）數(shù)據(jù)處理不及時(shí)，系統(tǒng)賬務(wù)處理滯后，無(wú)法做到賬務(wù)事中控制；
（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)貨架及貨位管理混亂，對(duì)員工工作量無(wú)法統(tǒng)計(jì)，員工KPI考核無(wú)法提供有效數(shù)據(jù)支撐；
（4）庫(kù)存居高不下，占用企業(yè)大量資金，無(wú)法與供應(yīng)商及時(shí)協(xié)調(diào)庫(kù)存信息和需求信息，供應(yīng)商前端供貨及結(jié)算周期過(guò)長(zhǎng)；
（5）運(yùn)輸及配送過(guò)程無(wú)法做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)輸費(fèi)用及回單管理嚴(yán)重滯后；
E、以企業(yè)物流戰(zhàn)略角度提出綜合解決方案
（1）庫(kù)內(nèi)通過(guò)引入貨位規(guī)劃、批次管理以指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作 ；
（2）以靈活的收貨入庫(kù)策略、出庫(kù)策略配合倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部管理要求 ；
（3）配合電子標(biāo)簽或其它自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效的出貨、退貨的撿取、分類(lèi)作業(yè) ；
（4）配合儲(chǔ)位、商品識(shí)別條碼及手持終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高效的盤(pán)點(diǎn)、補(bǔ)貨及庫(kù)存移動(dòng)作業(yè) ；
（5）配合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作的實(shí)時(shí)賬務(wù)處理 ；
（6）配合SRM系統(tǒng)，使得供應(yīng)商供貨周期及供應(yīng)商庫(kù)存透明化，縮短供貨及結(jié)算周期；
（7）滿(mǎn)足貨物運(yùn)輸?shù)恼麄�(gè)業(yè)務(wù)流程，提供接貨、管理發(fā)貨、運(yùn)輸及在途過(guò)程監(jiān)控、電子化回單功能，縮短財(cái)務(wù)結(jié)算等各個(gè)環(huán)節(jié)；
F、企業(yè)收益
（1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)規(guī)范化操作，內(nèi)部運(yùn)作井井有條，不依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn)，解決混亂局面；
（2）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率大大提高，增加倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力，提升周轉(zhuǎn)效率，管理流程清晰明了；
（3）賬務(wù)實(shí)時(shí)處理，有效解決‘短缺’和‘積壓’的矛盾，合理優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，大大降低企業(yè)庫(kù)存資金占用及關(guān)聯(lián)成本，提高企業(yè)資金良性運(yùn)作；
（4）實(shí)時(shí)庫(kù)存可視化、透明化，并可集成ERP及周邊系統(tǒng)，使實(shí)時(shí)庫(kù)存信息真正為各個(gè)系統(tǒng)使用并受益；
（5）批次/單品管理，使企業(yè)的產(chǎn)品能滿(mǎn)足提出的監(jiān)管要求，嚴(yán)格進(jìn)行品質(zhì)管理；
（6）真正實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商信息協(xié)同，縮短訂單處理時(shí)間，優(yōu)化供應(yīng)鏈運(yùn)作各環(huán)節(jié)運(yùn)作，使供應(yīng)商和企業(yè)都能真正達(dá)到共贏；
（7）實(shí)現(xiàn)貨物從發(fā)貨到收貨的全過(guò)程跟蹤及在途管理，通過(guò)電子簽收功能，大幅縮短回單及財(cái)務(wù)結(jié)算周期；
